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长安新能源的剧情跟奇瑞汽车相似。2018年5月，长安汽车将旗下新能源业务部分打包独立出来，正式创立长安新能源，当时便决定要引入社会资本。2018年10月份，长安新能源在上海联合产权交易所挂牌。然而，挂牌8个月后，长安汽车终止了公开挂牌增资事项，原因是随着新能源汽车行业补贴退坡及新能源汽车市场增速趋缓，原本的意向投资者在兜底承诺、资产独立性等方面的要求更加趋于保守。

事实上，不仅投放石家庄，原本主要布局二三线城市的哈罗单车从今年初开始在上海等地投放。面对各地“禁投令”，哈罗单车对外宣称，其投放行为并未违反相关规定，而是在收购永安行之后，哈罗将原先投放在各地的永安行单车统统置换成了哈罗。据了解，2017年2月，5万辆永安行共享单车登陆石家庄。此后不到一年，曾以推出“免押金租车”领跑行业的永安行，在石家庄却再无运维人员。今年2月，石家庄城管部门开始全面清理永安行单车。

责任编辑：赵子牛央视财经评论丨央行再发声 ！“三箭”齐发，破解民企的融资“烦恼”！11月6日，中国人民银行行长易纲在接受采访时表示，落实好总书记在民营企业座谈会上提出的六个方面要求，是当前中国人民银行的工作重点，也是金融支持实体经济的具体体现。央行将从信贷、发债、股权融资三方面精准发力，缓解民营企业融资难。

待遇高于同行，此前一直是京东物流吸引配送员的一大法宝，但从财务角度而言，这加大了企业的负担。原中国邮政EMS业务负责人、快递物流行业资深顾问王大力告诉燃财经，快递行业人员流动性过大，很多员工自己也不愿意缴纳五险一金。行业内按规定缴纳的有京东物流、顺丰、EMS，因为它们都是自营。相比之下，采用加盟模式的快递公司，会存在不规范的问题。

根据公开资料，公司近来频繁出售旗下资产，包括处置北京、上海等四处闲置房产，出售导明医药（浙江）20.24%股权以及近日公布的出售海正宣泰51%的股权等等。从历史财务数据来看，公司面临着业绩、负债等多重压力。2015年至2018年间，公司扣非归母净利润连续四年亏损。2018年底，公司负债总额144.75亿元，负债率达66.24%。

可能因为在"you play basketball like caixukun"这句话中，caixukun 是一个非常奇怪的单词。它既没有出现在任何一本英语辞典当中，看上去跟句子的上下文也没什么关系。人类在翻译的时候，能够参考已有的常识、知识，翻不出来也可以去查资料。NMT却做不到这一点，当它在工作的时候，它并不具备一个常识库可以去参考。