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欧盟预测意大利公共债务今年将维持在GDP的130%以上，是欧盟规定上限60%的2倍多。因此，欧盟忧心意大利能否依照欧盟规定持续努力减少巨额债务，并担心意大利新政府将寻求增加公共支出。根据《欧洲联盟条约》的规定，欧盟成员国的总债务不得超过GDP的60%。其实大多数成员国早在多年前就已经打破这一规定，但可能没有几个国家像意大利这样引人注目，其债务/GDP比高达132%。而长久以来，就有争论称，意大利若经济崩溃，不会像希腊、葡萄牙和爱尔兰在金融危机后一样获得欧盟的紧急援助，因为意大利体量大得难以挽救。

《马尼拉时报》称，在被问及是否接受菲外长的上述说法时，3名参议员表示同意。他们表示，“这是好消息”，“意味着中国接受我们占优势的事实”。参议员卡勒森称，六四分成与菲律宾宪法关于外资的要求相符，“与中国联合开发是合理的，也符合实际。首先，我们没有开采油气所需的资源和技术。其次，西菲律宾海（即南海）油气资源丰富，是时候利用这些自然资源提高人民生活水平了。联合开采可以加快基建发展，促进投资。”

陈安跟同学们都想不通学校为何如此安排，她认为学校对他们这一届的培养计划有问题，“反正拿到课表就只能去上课了，我们有意见也没办法，这算学校对我们的培养计划。”这门课是必修课，要算学分。上过三次同样的课程，每年教授内容差别大吗？陈安没觉得有什么差别，从大一开始在这门课上的收获就不大，她想不出这门课对职业规划能起多大作用，陈安现在在准备考研。

在目前退还押金的条件已经成就，但是缺乏支付能力的情况下，ofo应当做出妥当安排。这里给出几点建议供参考：首先，合理安排资金，及时退还符合条件的全部押金；其次，对于已收取但未被申请退还的押金，全部向公证机构提存，除作押金外，不作其他用途；最后，在未支付所有符合退还条件的押金前，停止向新增用户收取押金，直至完全支付。

大众首席财务官弗兰克·威特（Frank Witter）财务主管补充称，目前，大众在中国已经有100%的零部件厂，是大众100%的子公司。因此，现在整车合资企业要不要增加股比不是一个重要的问题。但他强调，“如果46亿欧元能在我们自己的经营范围出现当然是最好的”。

再来看空调市场，在经历了2014年~2015年缓慢增长后，2016年我国空调总出货量便以较快的速度发展，整体出货量达到1.13亿台，同比增幅近10%。2017年空调行业销量达1.42亿台，同比增长31%，增长迅猛。而据前瞻产业研究院数据显示，2018上半年，国内空调市场累计实现产量8792万台，销量9070万台，分别同比增长13.17%和14.26%。